Un artisan dont le métier consiste à ferrer les pieds des chevaux et autres équidés et à s'occuper de leur parage est un maréchal-ferrant. Il ferre les chevaux , les mulets et les ânes des paysans.
Après une formation et différents stages, il intervient et se déplace avec son camion ou sa camionnette toute équipée, aux quatre coins de son secteur.
Véhicule du maréchal-ferrant avec tous ses outils
C'est un travail physiquement très dur. Il faut déjà tenir le pied du cheval et travailler dans une position pas très confortable !
Il est parfois plus facile et rapide de travailler à deux, un qui porte et un qui ferre.
Le maréchal-ferrant à l'oeuvre...
Le maréchal-ferrant travaille avec un outil bien affûté, et un marteau pour faire office de pédicure. Après avoir fait sauter le vieux fer usé, cassé, il taille le sabot pour l'égaliser, comme l'on taille l'ongle qui a poussé.
Les grosses lamelles de corne sautent à droite, à gauche, sous les coups de marteau, et le cheval parfois s'impatiente, surtout en été, quand les mouches tournoient autour de la bête.
Les quatre pattes du cheval doivent se prêter tout à tour à l'opération.
Il rogne la corne avec la pince à parer, il taille la fourchette avec la rainette, il râpe un antérieur pour arriver au résultat escompté....
Sabot d'un cheval préparé au ferrage
Il faut environ une heure pour ferrer un cheval mais on ne ferre en général que 5 à 7 chevaux par jour au maximum.
Et les fers? Direz-vous.
Le fer est chaud et brûle la corne qui alors s'adapte parfaitement au fer. On voit la fumée qui s'en dégage.
Le maréchal-ferrant tient le fer entre les poignées de sa pince. Pas facile de tout faire: tenir le pied du cheval, tenir le fer et voir à travers le nuage de fumée, d'où parfois un travail effectué à deux.
Rien ne vaut un film pour mieux comprendre...
Voici une vidéo d'un maréchal-ferrant à l'oeuvre